PELÍCULAS

TARANTA

LARGOMETRAJE DOCUMENTAL / 2026 / 74 MINUTOS

     

Sinopsis

¿Es posible soñar con el futuro en una de las ciudades con más paro de Europa?

Tras años de abandono, la emblemática fábrica Santana de Linares vuelve a abrir sus puertas. Taranta acompaña a dos jóvenes linarenses y a dos ingenieros chinos en un insólito proceso de reindustrialización marcado por la brecha cultural. Entre el orgullo obrero, el fantasma de la decadencia y la desconfianza instalada, los protagonistas locales deberán decidir si apostar por esta nueva era o marcharse para siempre.

Ficha técnica -reducida-

DIRIGIDA POR
Samuel Nacar

PRODUCIDA POR
José Carlos de Isla
Ana Puentes
Paco Ortiz

GUION
Ana Puentes
Claudia Barthelemy

MONTAJE
Paco Ortiz

MÚSICA ORIGINAL
Airyn

PRODUCCIÓN MUSICAL
Juan Manuel Mantecón

COLABORACIÓN ESPECIAL
Rocío Márquez

DIRECCIÓN DE FOTOGRAFÍA
Joan Giralt
Guillem Trius

JEFA DE PRODUCCIÓN
Rocío Vallejo

© 2026 Sarao Films SL & Verbena Films

 

“Taranta es más que un documental, es un testimonio vivo del carácter cultural arraigado en las profundidades del pueblo de Linares, una historia de resiliencia y búsqueda de identidad”

 

PREMIOS

2026 D’a Film Lab – Final Cut
Premio Final Cut
Premio Neurads

2026 MAFIZ – Festival de Málaga
Premio WIP

2025 Zinebi
Premio WIP

2025 Abycine Lanza
Premio WIP Festival de Málaga

2021 Abycine Lanza
Premio Impulso

FESTIVALES

2026 XXIII SEFF Festival de Sevilla
Sección Oficial a concurso

2026 D’a Film Barcelona
D’a Film Lab – Final Cut

2026 Festival de Málaga
MAFIZ – WIP
5 Minutos

2025 Zinebi
Networking WIP

2025 Abycine Lanza
WIP

2024 Punto de Vista
DoksLab Navarra Residencia Documental

2024 Docs Barcelona
Laboratorio

2021 Abycine Lanza
Desarrollo Impulso

Nota del director

Mi nombre es Samuel Nacar, soy el director del documental Taranta, un intento de poner sobre la mesa lo que considero que será uno de los grandes debates de los próximos años: la nueva hegemonía mundial de China y su relación con las costumbres y las políticas laborales de nuestros países.

La industria automovilística europea, columna vertebral del empleo industrial del continente, atraviesa una crisis sin precedentes. El sector emplea todavía a 13,8 millones de personas —el 6,1% de la población activa de la Unión Europea—, pero la asociación europea de proveedores CLEPA calcula que hasta 350.000 empleos están en riesgo de aquí a 2030, por la combinación de una producción un 20% inferior a la de 2019, una desventaja de costes de entre el 15% y el 35% frente a las regiones más baratas, y el avance de la competencia china. Los efectos ya están aquí: hace apenas unas semanas, el grupo Volkswagen confirmaba el mayor recorte de empleo de su historia, 100.000 puestos de trabajo —el 15% de su plantilla— hasta 2030.

Taranta no se detiene a analizar el impacto o los efectos de este proceso: va un paso más allá, hacia la siguiente etapa del debate, donde como creador asumo ya un proceso que considero irremediable, en el que la industria china terminará por marcar las nuevas reglas del juego.

“El día que un fabricante de automóviles occidental esté en grave dificultad, con fábricas a punto de cerrar y manifestaciones en la calle, un fabricante de automóviles chino vendrá y dirá: ‘lo compraré y mantendré los puestos de trabajo’, y serán considerados salvadores”, declaraba Carlos Tavares, ex consejero delegado de Stellantis, en una entrevista en Les Echos en noviembre de 2025.

Es en ese espacio donde queremos profundizar: entre la duda y el deseo de debatir sobre si la entrada de la industria china traerá una nueva época de bonanza a los territorios desindustrializados, o si será un caballo de Troya que terminará por cambiar nuestros derechos, nuestro estado del bienestar y nuestra forma de vida.

Por eso creemos que, aunque estemos todavía en el prefacio de esta historia, Taranta es una mirada necesaria y constructiva para generar debate sobre un futuro mucho más cercano de lo que parece, aunque todavía no ocupe las cabeceras de los principales medios de comunicación.

 

 

«¿Es posible soñar con un futuro en una de las ciudades con más paro de Europa?”

Intervienen

Chema Fernández
Álvaro Martín
Wang Wei
Mei Feng
Laura Arboledas
José David Lardín
Rafael López
Raúl Caro-Accino
Luis Tudela “Willy”

Ficha técnica -completa-

DIRIGIDA POR
Samuel Nacar

PRODUCIDA POR
José Carlos de Isla
Ana Puentes
Paco Ortiz

GUION
Ana Puentes
Claudia Barthelemy

MONTAJE
Paco Ortiz

MÚSICA ORIGINAL
Airyn

PRODUCCIÓN MUSICAL
Juan Manuel Mantecón

COLABORACIÓN ESPECIAL
Rocío Márquez

DIRECCIÓN DE FOTOGRAFÍA
Joan Giralt
Guillem Trius

DIRECTORA DE ARTE
Pilar Angulo

OPERADORES
Joan Giralt
Guillem Trius
Germán Nieto
Paco Ortiz

SONIDO DIRECTO
José Carlos de Isla

DISEÑO SONIDO & MEZCLAS
Alonso Velasco

DIRECTOR PRODUCCIÓN
José Carlos de Isla

JEFA PRODUCCIÓN
Rocío Vallejo

ASESORÍA DE MONTAJE
Ainara Vera

JEFA MAQUILLAJE
Rocío Márquez

JEFA PELUQUERÍA
Mercedes Fernández

JEFA VESTUARIO
Olivi Rodríguez

FOTO FIJA
Curro Medina

COLOR
Laura Almery

FX
Aly Fresno

CARTEL
Samuel Granados

CASTING
Manuel Pereira

COMUNICACIÓN
Wonkos
Beatriz Setuain

© 2026 Sarao Films SL & Verbena Films

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«No debiera arrancarse a la gente de su país, no a la fuerza, la gente queda dolorida, la tierra queda dolorida” JUAN GELMAN